Mestna ulična razsvetljava zagotavlja osvetlitev za vozila in pešce hkrati, na splošno za eno smer širine 7-10M.Zlasti zgodaj zvečer je v tem času veliko vozil in pešcev, zato so zahteve po razsvetljavi široke in zahteve po osvetlitvi višje.Toda ob polnoči se vozila in pešci postopoma zmanjšujejo, zmanjša se lahko tudi osvetljenost, s čimer se doseže energijsko učinkovitejši svetlobni učinek.

Nacionalni standard Lux Led ulične luči

Razporeditev luči Vrste mestnih cest Priporočamo TIP-A/B/C/D

Enostranska osvetlitev

Dvostranska osvetlitev v obliki črke "Z".

Simetrična osvetlitev na obeh straneh

Simetrična razsvetljava na sredini ceste

Svetlost možnosti delovnega načina mestne ceste

Način 1: Delajte pri polni svetlosti celo noč.

Način 2: Delajte pri polni svetlosti pred polnočjo, delajte v načinu zatemnitve po polnoči.

Način 3: Dodajte SENZOR GIBANJA, luč je 100 % prižgana, ko mimo pelje avto, deluje v načinu zatemnitve, ko mimo ne pelje noben avto.

Z vidika stroškov, model 1 > model 2 > model 3

Razporeditev svetlobe Način mestne ceste Priporočamo TIP II & TIP III

Model porazdelitve svetlobe

TIP I

V standardu IESNA je porazdelitev tipa I odlična za osvetljevanje hodnikov, poti in pločnikov.Na splošno velja tam, kjer je montažna višina približno enaka širini cestišča.

TIP II

V standardu IESNA se porazdelitev tipa II uporablja za široke pešpoti, na klančinah in vhodnih cestah, pa tudi za druge dolge, ozke razsvetljave.Na splošno se uporablja tam, kjer širina vozišča ne presega 1,75-kratne projektirane višine vgradnje.

TIP III

V standardu IESNA je distribucija tipa III namenjena razsvetljavi cest, splošnih parkirnih površin in drugih območij, kjer je potrebna večja razsvetljava.Ta porazdelitev je namenjena svetilkam, ki so nameščene ob cestiščih ali območjih srednje širine ali ob njih, kjer širina cestišča ali območja ne presega 2,75-kratne montažne višine.

TIP V

Leča tipa V sončne ulične svetilke BOSUN.V standardu IESNA je namenjen za montažo svetilk na ali blizu središča cest, sredinskih otokov parkov in križišč.Namenjena je tudi razsvetljavi velikih komercialnih parkirišč in območij, kjer je potrebna zadostna, enakomerno porazdeljena svetloba.

Priporočeni modeli za mestne cestne sončne ulične luči

Solarne luči vse v enem

Serija integriranih solarnih uličnih svetilk BOSUN All In One je najkompaktnejši model.Združuje vse komponente, kot so solarna plošča, litijeva baterija, solarni krmilnik in LED svetlobni vir, vse skupaj s svetilko kot eno enoto.

Širina ceste serije BJ: 8-14 m Višina droga: 8-10 m Moč svetilke: 40-60 W Delovni način: Način 1 & Način 2 Uporaba: Urbana cesta ter srednje in velike aplikacije LED svetilk

Serija QBD Širina ceste: 8-14 m Višina droga: 8-10 m Moč svetilke: 40-70 W Delovni način: Način 1 & Način 2 Uporaba: Urbana cesta ter aplikacije srednje in velike moči LED svetilk

Solarna ulična svetilka razdeljenega tipa

Ulična svetilka BOSUN z deljeno sončno ploščo je celoten sistem, ki ima deljeno zasnovo, s popolnoma ločeno zasnovo solarne plošče, LED svetilke in enote litijeve baterije.Enote z litijevimi baterijami so običajno nameščene pod ploščami ali obešene na svetlobne drogove.Ker sta velikost solarne plošče in litijeve baterijske enote lahko velika brez omejitev, lahko podpira dolgotrajno delovanje visoko zmogljive LED svetilke, vendar je namestitev bolj zapletena kot pri drugih modelih.