• //cdn.globalso.com/bosunsolar/0c42728f.jpg

Običajna hitrost avtomobila na avtocesti je 60-130 km/h, širina avtoceste pa je običajno 8-15 m v eno smer, potrebuje širšo osvetlitev in svetlobo visoke svetlosti, da se zagotovi varnost vožnja vozila.Raven osvetlitve spada v cestni razred 1. stopnje v skladu z nacionalnim standardom Lux led ulične luči.

NACIONALNI STANDARD LUX LED ULIČNE SVETILKE

bei-1

Razporeditev luči Vrste avtocest Priporočamo TYPE-B / TYPE-C / TYPE-D

Highway-Solar-Lights_06

Enostranska osvetlitev

Highway-Solar-Lights_08

Dvostranska osvetlitev v obliki črke "Z".

Highway-Solar-Lights_10

Simetrična osvetlitev na obeh straneh

Highway-Solar-Lights_12

Simetrična razsvetljava na sredini ceste

Možnosti svetlosti delovnega načina na avtocesti

Način 1: Delajte pri polni svetlosti celo noč.

Highway-Solar-Lights_74jpg_19
Highway-Solar-Lights_334_19
Highway-Solar-Lights_777_25

Način 2: Delajte pri polni svetlosti pred polnočjo, delajte v načinu zatemnitve po polnoči.

Highway-Solar-Lights_19
Highway-Solar-Lights_21
Highway-Solar-Lights_23

Način 3: Dodajte SENZOR GIBANJA, luč je 100 % prižgana, ko mimo pelje avto, deluje v načinu zatemnitve, ko mimo ne pelje noben avto.

Highway-Solar-Lights_29

Z vidika stroškov, model 1 > model 2 > model 3

Razporeditev svetlobe Način avtoceste Priporočam TIP II & TIP III

Model porazdelitve svetlobe

TIP I

V standardu IESNA je porazdelitev tipa I odlična za osvetljevanje hodnikov, poti in pločnikov.Na splošno velja tam, kjer je montažna višina približno enaka širini cestišča.

TIP II

V standardu IESNA se porazdelitev tipa II uporablja za široke pešpoti, na klančinah in vhodnih cestah, pa tudi za druge dolge, ozke razsvetljave.Na splošno se uporablja tam, kjer širina vozišča ne presega 1,75-kratne projektirane višine vgradnje.

TIP III

V standardu IESNA je distribucija tipa III namenjena razsvetljavi cest, splošnih parkirnih površin in drugih območij, kjer je potrebna večja razsvetljava.Ta porazdelitev je namenjena svetilkam, ki so nameščene ob cestiščih ali območjih srednje širine ali ob njih, kjer širina cestišča ali območja ne presega 2,75-kratne montažne višine.

TIP V

Leča tipa V sončne ulične svetilke BOSUN.V standardu IESNA je namenjen za montažo svetilk na ali blizu središča cest, sredinskih otokov parkov in križišč.Namenjena je tudi razsvetljavi velikih komercialnih parkirišč in območij, kjer je potrebna zadostna, enakomerno porazdeljena svetloba.

Priporočeni modeli za avtocestne sončne ulične luči

Solarne luči vse v enem

BOSUN lighting vse v enem ulične luči na sončno energijo je najbolj kompakten model.Združuje vse komponente, kot so solarna plošča, litijeve baterije in patentirana tehnologija razsvetljave BOUSN Pro-Double MPPT solarni krmilnik polnjenja in Philipsove LED diode, vse skupaj s svetilko kot eno enoto z visoko svetilnostjo lumnov.

Highway-Solar-Lights_47
Highway-Solar-Lights_49

Solarna ulična svetilka razdeljenega tipa

Celoten sistem ima deljeno zasnovo z vodoodpornostjo IP65, s popolnoma ločeno zasnovo solarne plošče, LED svetilke in litijeve baterije.Enote z litijevimi baterijami so običajno nameščene pod ploščami ali obešene na svetlobne drogove.Ker sta velikost solarne plošče in litijeve baterijske enote lahko velika brez omejitev, lahko podpira dolgotrajno delovanje visoko zmogljive LED svetilke, vendar je namestitev bolj zapletena kot pri drugih modelih.

Highway-Solar-Lights_53
Highway-Solar-Lights_54

REFERENCA PROJEKTA

CAsez-1_18
casez-2_09
casez-2_21
casez-2_03
casez-2_15
casezz-1_20
casez-2_06
casez-2_18
casez-2_27
casez-2_30

VEČ REŠITEV

https://www.bosunsolar.com/highway-solar-lights/
Highway-Solar-Lights_67
ec5b4d38
Highway-Solar-Lights_60
Highway-Solar-Lights_69
700acbbe
Highway-Solar-Lights_62
Highway-Solar-Lights_71
Highway-Solar-Lights_64
Highway-Solar-Lights_73

Brezplačno profesionalno oblikovanje razsvetljave DIALux

Pomagajte pridobiti več vladnih in komercialnih projektov