Pogosti problemi in rešitve sončne ulične luči
| Opis problema | Težave povzročajo | rešitev |
| Ponoči ni mogoče prižgati | Baterija ni napolnjena ali pa je poškodovana | Vklopite stikalo za polnjenje baterije čez dan, ponoči izklopite stikalo, ponavljajte tri dni innato ponoči vklopite stikalo, da ugotovite, ali je luč prižgana, če lučka sveti, je baterija aktivirana. |
| Na PV plošči sveti močna svetloba, ki povzročakrmilnikda ugotovi, da je podnevi, zaradi česar ne sveti. | Solarni panel premaknite iz položaja močne svetlobe ozspremembausmerite sončno ploščo tako, da ni izpostavljena močni svetlobi. | |
| PCB je poškodovan. | Zamenjajte PCB. | |
| Solarni regulator polnjenja je poškodovan. | Zamenjajte solarni regulator polnjenja. | |
| Kratek čas osvetlitve ponoči | Nenehni deževni dnevi, zaradi katerih baterija ni popolnoma napolnjena | |
| Solarni paneli niso obrnjeni v smeri, ki je izpostavljena soncudolga časovna obdobja,baterije ni mogoče popolnoma napolniti. | Obrnite sončno ploščo v smeri sonca,in popolnoma napolnite baterijo. | |
| Solarna plošča je prekrita s senčnikom in baterija ni povsem napolnjena | Odstranite senčilo nad solarno ploščo, da popolnoma napolnite baterijo | |
| Sprememba kapacitete zaradi samopoškodbe baterije | Zamenjajte baterijo. | |
Kako ugotoviti, ali je baterija ali solarna regulacija dobra ali poškodovana
（3,2 V SISTEM-lahko preverite nalepko na bateriji）
Korak 1.Krmilnik priključite na tiskano vezje in povežite z baterijo ter povežite s sončno ploščo, hkrati pa dobro pokrijte sončno ploščo, da ne bo izpostavljena soncu.In pripravite multimeter.Nato vzemite multimeter, da preizkusite napetost baterije, če je napetost baterije višja od 2,7 V, pomeni, da je baterija dobra, če je napetost nižja od 2,7 V, pomeni, da je z baterijo nekaj narobe. baterijo.
2. korak.prosimo, odstranite sončno ploščo in tiskano vezje ter solarni krmilnik polnjenja, samo da preizkusite napetost baterije, če je napetost višja od 2,0 V, pomeni, da je baterija dobra, če je napetost 0,0 V - 2,0 V, to pomeni nekaj je narobe z baterijo.
3. korak.Če je 1. korak preverjen brez napetosti, 2. korak pa z napetostjo >2,0 V, potem to pomeni, da je solarni regulator polnjenja poškodovan.
Kako ugotoviti, ali je baterija ali solarna regulacija dobra ali poškodovana
（3,2 V SISTEM-lahko preverite nalepko na bateriji）
Korak 1.prosimo, povežite krmilnik s tiskanim vezjem in povežite z baterijo ter povežite s sončno ploščo, hkrati pa dobro pokrijte sončno ploščo, da ne bo izpostavljena soncu.In pripravite multimeter.Nato vzemite multimeter, da preizkusite napetost baterije, če je napetost baterije višja od 5,4 V, pomeni, da je baterija dobra, če je napetost nižja od 5,4 V, pomeni, da je z baterijo nekaj narobe. baterijo.
2. korak.prosimo, odstranite sončno ploščo in tiskano vezje ter solarni krmilnik polnjenja, samo da preizkusite napetost baterije, če je napetost višja od 4,0 V, pomeni, da je baterija dobra, če je napetost 0,0 V - 4 V, to pomeni, da obstaja je kaj narobe z baterijo.
3. korak.Če je 1. korak preverjen brez napetosti, 2. korak pa z napetostjo >4,0 V, potem to pomeni, da je solarni regulator polnjenja poškodovan.
Kako ugotoviti, ali je baterija ali solarna regulacija dobra ali poškodovana
（12,8 V SISTEM-lahko preverite nalepko na bateriji）
Korak 1.prosimo, povežite krmilnik s tiskanim vezjem in povežite z baterijo ter povežite s sončno ploščo, hkrati pa dobro pokrijte sončno ploščo, da ne bo izpostavljena soncu.In pripravite multimeter.Nato vzemite multimeter, da preizkusite napetost baterije, če je napetost baterije višja od 5,4 V, pomeni, da je baterija dobra, če je napetost nižja od 10,8 V, pomeni, da je z baterijo nekaj narobe. baterijo.
2. korak.prosimo, odstranite sončno ploščo in tiskano vezje ter solarni krmilnik polnjenja, samo da preizkusite napetost baterije, če je napetost višja od 4,0 V, pomeni, da je baterija dobra, če je napetost 0,0 V - 8 V, to pomeni, da obstaja je kaj narobe z baterijo.
3. korak.Če je 1. korak preverjen brez napetosti, 2. korak pa z napetostjo >8,0 V, potem to pomeni, da je solarni regulator polnjenja poškodovan.
